Hämeenlinnassa on tänäpänä ollut suuri riemu, ensimmäinen tulihewonen Lemminkäinen tuli tänne kello 11 epp., tuoden seurassansa usiampia waunuja. Kansaa oli asemahuoneessa ja sen waiheilla ja pitkin tietä kokoontunut suuresti, terwehtimään tätä ensimmäistä rautatien junaa. Hurrahuudot kaikuiwat iloisissa sydämissä. Kaupunkilaiset oliwat asemahuoneissa toimittaneet sopiwat tuliaiset ja ensimmäinen malja juotiin tälle ensimmäiselle tulihewoselle, omistain sen rautatien päällikölle, kenrali Stjernwallille, sitte toinen rautatien upseeristolle. Wilkas elämä syntyi, kaikki riemuitsiwat ja malja ”Maallemme” tyhjennettiin warsin kilwan riemulla. Kenrali Stjernwall kiitti sydämellisesti tätä kohtelemista ja lupasi taas ylihuomenna, jos ei esteitä satu, tuottaa tulihewosen tänne.

(Hämäläinen 31.1.1862)

Höyrywaunu rautatiellä oli wiime perjantaina tehnyt Helsingin ja Hämeenlinnan wälillä ensimmäisen matkustuksensa. Helsingistä oli höyrywaunu lähtenyt k:lo 6 aamulla ja tullut Hämeenlinnaan k:lo 11 ja 20 minuuttia, lähtenyt wielä palaantumaan k:lo 1 jpp. ja tuli tänne Helsinkiin takasi puoliwälissä k:lo 6 illalla. Sekä mennessä että tullessa oli wiiwytty kussaki seisahduspaikassa wähä aikaa, missä 10, missä 15 ja missä 30 minuuttia. Hämeenlinnassa oli suuri wäenpaljous ollu höyrywaunua wastassa ja oli väkeä muissaki pysähdyspaikoissa, joita on 4 tällä wälillä, ollut katselemassa tätä uutta kulkuneuwoa. Hurraahuudoilla sitä melkein joka paikassa oli wastaan otettu ja Hämeenlinnassa oli oikeat aamiais-pidot walmistettu höyrywaunun matkalaisille, joita oli ollut kaikkiansa yli 30 henkeä; lehtori Euren oli näissä pidoissa puheita pitänyt Hämeenlinnalaisten puolesta sekä kenrali Sjernwallille, joka on ollut rautatien rakennuksen johtaja, että rautatien rakennus-upsiereille y. m. – Matkanteko oli ollut kaikin-puolin hywä ja hupaisa.

(Suometar 7.2.1862)

Höyrywaunu rautatiellä on sitte wiime maanantain ollu wakinaisessa liikkeessä Helsingin ja Hämeenlinnan wälillä, kuitenki waan kerran wuorokaudessa, lähtien se Helsingistä k:lo 8 aamulla kunaki maanantai-, keskiwiikko- ja perjantai-päiwänä, joina se ennättää puoliwälissä k:lo 1 Hämeenlinnaan, mistä se taas kunaki tiistaina, torstaina ja lauwantaina k:lo 7 aamulla lähtee ja ennättää Helsinkiin puoliwälissä 12 päiwällä. – Ehkä tämä rautatie on rakettu niinhywin suomalaisille kuin ruotsalaisille asukkaille, ei kuitenkaan ole Suomalaisille osoitettu sitä luonnollista hywää, että olisi suomenkielisiin sanomalehtiin annettu julkaistawaksi ilmoitusta minä aikoina höyrywaunu liikkuu, eikä taksojakaan matkustajain ja tawarain kuletuksesta suomeksi annettu. Myöski kulkuliput owat ainoastaan ruotsinkielisiä. katsoipa asiaa miltä kannalta tahansa, niin se alati jääpi uudeksi todistukseksi siihen, että suomen kieltä ja kansallisuutta paikoittain wielä niin halweksitaan, ettei olekaan kummaa, jos Suomalaisissa tyytymättömyys ja sydämen fyllyys yhä paisuu, josta ei woi yhteiselle isänmaalle tulla muuta kuin pahaa.

(Suometar 21.3.1862)